Woodline Regi – erilainen reppujakkara

Menin tänä vuonna (2013) ensimmäistä kertaa mukaan hirviporukkaan. Kun tuossa jahtimuodossa tulee pitkiä passitusaikoja, niin arvelin samalla päivittää reppujakkarakaluston nykypäivään. Monet eri vaihtoehdot selattuani läpi vastaan tuli ruotsalaisen valmistajan täysin uudenlainen Woodline Regi- reppujakkara. Tässä mallissa istutaan perinteseen reppujakkaraan nähden sivuttain. Suomessa noiden hinnat olivat vain pilvissä, mutta Ruotsista tilaamalla sen sai huomattavasti halvemmalla. Omani tilasin sivustolta http://www.jakt.se/.

Yhteiselo ei alkanut kovinkaan vakuuttavasti, sillä ensimmäistä kertaa selkään nostettaessani toisen kantohihnan muovinen solki meni tuhannen päreiksi. Onneksi tuon hihnan sai jotenkin solmittua ja repun jahtikäyttöön.

Reklamoin asiasta Ruotsin yhteyshenkilölle, joka lähettikin heti uuden soljen rikkoontuneen tilalle. Ei tosin tarjoutuneet korvaamaan soljen ompelua paikalleen. No, onneksi minulla on itselläni hyvä suutarinkone, jolla uuden soljen asennus onnistui hetkessä.

Samalla annoin palautetta toisestakin ongelmasta. Nimittäin tuo päällimmäinen istuinosa on kiinnitetty tarroilla, ja on siis irroitettavissa. Ongelmana ovat istuinosan päissä olevat liian lyhyet tarranauhat. Jos tarranauhat laittaa molemmissa päissä kiinni, niin istuttaessa jakkaralle kuuluu hitonmoinen rahina kun nuo nauhat alkavat irtoamaan. Jos ne olisivat noin kolme senttiä pidemmät niin mitään ongelmaa ei olisi. Istuinta saa kavennettua istuinosan alla olevilla leveillä tarroilla laittamalla kolme tukihihnaa lenkille, jolloin nuo istuinosan päissä olevien nauhojen pituus riittää. Kolmen tukihihnan Velcro-tarrat eivät kuitenkaan jaksa pitää meikäläisen yli sadan kilon painoa. Edustaja lupasi että huomioivat asian jatkossa.

Eli ensimmäisenä käyttökertana en voinut säätää kunnolla noita kantohihnoja rikkoontuneen soljen vuoksi. En tiedä johtuiko siitä, mutta tässä oli pakko käyttää rinnalla olevaa kantohihnojen yhdistäjää. Muussa tapauksessa olkahihnat valuivat ikävästi olkapäiden ulkoreunoille. Muutoin reppu on hyvin rinkkamainen kannettava johtuen laajasta tukikehikosta.

Istuinkorkeus on 53 cm, mikä on minulle (178 cm) aika passeli. Jakkara on erittäin hyvä istua, koska tuki tulee koko ahterille. Istuin vaikuttaa myös oikein lämpimälle.

Myös ylösnousu on helppoa, koska sivuputkista voi ottaa tukea

Istuin vie jonkin verran enemmän tilaa. Kuljetuskuntoon taitettuna korkeus on noin 83 cm.

Tilavuutta repulla on juhlavat 47 litraa.

Toisella käyttökerralla pääsin testaamaan reppua soljet kunnossa. Nyt kannettavuus oli aivan eri luokkaa, kun repun kantoviilekkeet sai säädettyä sopiviksi. Reppu ei enää roikkunut ikävästi ja näin ollen ei enää painanut olkapäitä. Eikä viilekkeiden yhdistäjähihnaakaan ollut enää välttämätöntä käyttää. Kun istuinosan reppupuolen pään Velcro-hihnat jättää kokonaan auki, niin reppu on myös hiljainen istua. Eikä nuo avoinna olevat hihnat haittaa käyttöä mitenkään, mutta asian olisi voinut suunnitella loppuun asti valmiiksi.

Plussaa:

• Mukava istumakorkeus.
• Erittäin tilava.
• Pintamateriaali kahisematonta kangasta.
• Istuimella on todella miellyttävä ja lämmin istua.
• Istuimelle on helppo istahtaa sekä nousta seisomaan hyvän istumakorkeuden ja suhteellisen korkealle nousevien sivutukien ansiosta.
• Kannettavuus on ihan ok.
• Pöytätaso kiva lisä (vaikkakin aiheuttaa miinustakin, mutta enemmän positiivinen seikka).
• Reppuosan saa tarvittaessa irroitettua kohtuullisen nopeasti ja vaivattomasti.
• Runko lentokonealumiinia (mikä on käsittääkseni duralumiinia), joten hyvin kevyt kokoonsa nähden.
• Suojatut putket.
• Laadukkaan oloista ja siistiä työtä, vaikkakin putkien suojasäämiskän olisi voinut kiertää siistimmin.

Miinusta:

• Jos reppu selässä kääntää niskaa taaksepäin, niin takaraivo tahtoo osua kantokehikkoon.
• Selkätukien hihna-solkiyhdistelmät niin liukkaat, että tahtovat löystyä. Hihnan päät pitää pujottaa vielä ylimääräisen kerran soljen läpi jotta ne eivät enää löystyisi.
• Repun läpässä olevan pöytätason ollessa normaaliasennossa repun läppää on hankala avata.
• Pienenä miinuksena nuo istuinosan liian lyhyet kiinnityshihnat (ehkäpä asia korjataan reklamaationi johdosta tulevissa malleissa).
• Isohko koko vie tilaa autossa.
• Kasaus kuljetuskuntoon vaatii pienet lisätoimet (istuisosan nosto ja hihnan kiinnityksen).
• Asetta hankala kantaa hihna olkapäällä, koska aseen hihna liukuu alas.
• Minun versiossa liian heikot muoviset säätösoljet kantohihnoissa.
• Kallis hankintahinta.

Nämä kiinnityshihnat pitäisi olla pidemmät.

Istuinosan alla on kolme tukihihnaa, joihin istuinosa kiinnitetään Velcro-tarroilla.

Reppuosan läpässä on pieni pöytätaso.

Jos läppä on normiasennossa (ei siis pöytänä), niin reppuun on hankala päästä käsiksi koska läppä ei taivu kunnolla edestä.

Repussa on todella reilun kokoinen lumilukko.

Repussa on myös sisävuori, jonka saa vedettyä ulos.

Sisällä on pikkutasku, johon voi sujauttaa pikkutavaraa.

Molemmilla puolilla on sivutasku, johon mahtuu hyvin 0,5 litran termari ja toisella puolen itse pidän Rosellin eräkirvestä.

Sivutaskut ovat repun sisällä, joten ne eivät kasvata repun leveyttä.

Alaselän tuki. Tuohon kuuluu vielä lisäksi lantiovyö, mutta se ei ole kuvassa paikoillaa.

Reppu on tarkoitus lukita hihnalla kantoasentoon. Tämä ärsytti hieman itseäni, vaikkei se iso homma olekaan.

Samalla kun istuimen taittaa, niin istuinosa pitää nostaa ylöspäin.

Jos istuiosa jää roikkumaan alaspäin, se painaa ikävästi niskaa.

Muuten siistiä työtä, mutta miksiköhän näin kalliissa repussa ei putkien suojana olevaa säämiskää voi kiertää siististi?

Repun etuosassa on myös tasku, jossa voi pitää esim. lisäpatruunoita nopeasti saatavilla.

Etutaskun kiristinnauhan päässä nahkalipare -> äänetön.

Repun saa irrotettua tuolista kohtuullisen nopeasti.

Leveät kantohihnat. Asetta on vaikea pitää olkapäällä, kun aseen hihna valuu näitä hihnoja pitkin koko ajan. Olkapäillä olevien lenkkien funktio on minulle vielä hieman epäselvä?